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         氣動離合器實現接合和分離的過程主要依賴于壓縮空氣的作用和離合器內部機械結構的設計。
         一、接合過程
         當需要接合時，通過控制系統向離合器的氣缸輸入壓縮空氣。隨著氣壓的逐漸升高，壓縮空氣推動氣缸內的活塞向前移動。活塞的移動進一步驅動離合器內部的傳動機構，使得離合器的兩個接觸面逐漸接近并終貼合在一起。在這個過程中，摩擦片之間產生的摩擦力使得動力可以順利地從一側傳遞到另一側，從而實現離合器的接合。
         二、分離過程
         當需要分離時，控制系統停止向氣缸輸入壓縮空氣或排放氣缸內的壓縮空氣。隨著氣壓的降低，活塞受到彈簧或其他復位機構的作用力，開始向后移動。活塞的移動導致離合器的接觸面逐漸分離，摩擦片之間的摩擦力逐漸減小直至消失。這樣，動力傳遞被切斷，離合器實現分離。
         在整個接合和分離的過程中，控制系統起到關鍵作用，根據工作需求精確地控制壓縮空氣的輸入和排放，從而實現對離合器的準確控制。此外，離合器內部的機械結構設計和材料選擇也對其性能和使用壽命產生重要影響。